התקנה ותפעול של תיבות הילוכים שסתומים

התקנה ותפעול של תיבות הילוכים שסתומים

1. התקנה
1.1. הקפד לקרוא ולהבין מדריך זה לפני ההתקנה והשימוש בתיבות ההילוכים שלנו.כל הצוות שעובד עם תיבת הילוכים זו חייב להכיר את ההוראות במדריך זה ולקיים את ההוראות שניתנו.יש להקפיד על הוראות הבטיחות כדי למנוע פציעה אישית או נזק לרכוש.
1.2. התקנה, הפעלה, תפעול ותחזוקה חייבים להתבצע על ידי צוות מוסמך שהוסמך על ידי משתמש הקצה.על משתמש הקצה לספק למפעיל סביבת הפעלה בטוחה ואת ציוד ההגנה הדרוש.על המפעיל לקרוא ולהבין את המדריך.יתרה מכך, על המפעיל לדעת ולקיים כללים מוכרים רשמית בנוגע לבריאות ובטיחות תעסוקתית.
NB.עבודה המבוצעת בסביבה ספציפית, כגון דליקים ונפיצים וקורוזיה וטמפרטורה גבוהה ונמוכה, כפופה לתקנות מיוחדות שיש להקפיד עליהן.משתמש הקצה אחראי לכבוד ובקרה של תקנות, תקנים וחוקים אלה.
1.3.התקנה
1.3.1. לפני ההתקנה, אנא בדוק היטב את רשימת החומרים ואת המידע על תיבת ההילוכים המותקנת.
1.3.2.תיבת ההילוכים מסופקת כסטנדרט במצב סגור, ברגי הגבלה נעולים.

חדשות (1)  חדשות (2)  חדשות (3)

חיבור פינים

חיבור מפתח

חיבור חור מרובע

1.3.3.מומלץ להרכיב את גלגל היד על פיר הכניסה (כפי שהוצג באיור לעיל) לפני הרכבת תיבת ההילוכים לשסתום.
1.3.4.בדוק אם אוגן תיבת ההילוכים תואם לאוגן השסתום.
1.3.5.בדוק אם חורי ההרכבה של גל השסתום בתיבת ההילוכים תואמים לממדי פיר השסתום.
1.3.6.בדוק אם השסתום במצב סגור.אם לא, סגור את השסתום לפני שתמשיך.
1.3.7.לאחר בדיקת כל התהליך לעיל, אם חיבור האוגן מחובר עם ברגים כפולים, מומלץ להכניס את ברגי ההצמדה לחור האוגן התחתון של תיבת ההילוכים כשלב ראשון.
1.3.8.על מנת למנוע חדירת מים או זיהומים אחרים ולפגוע בגבעול, מומלץ להשתמש באטם לאיטום בין אוגן תיבת ההילוכים לאוגן השסתום.
1.3.9.תיבות הילוכים מסופקות עם ברגים.יש להשתמש בבריחי עיניים רק להרמת תיבת ההילוכים.לא ניתן להשתמש בפיר הכניסה או בגלגל היד להרמת תיבת ההילוכים.אל תרים את תיבת ההילוכים באמצעות ברגים כשהיא מורכבת לשסתום, לציר הכניסה או לגלגל היד.היצרן אינו אחראי לכל נזק ובעיית בטיחות הנגרמים משימוש לא נכון בבורג.

1.4. הפעלה
1.4.1.לאחר התקנת תיבת ההילוכים על השסתום, סובב את גלגל היד בכיוון השעון כדי לסגור את השסתום לחלוטין (מיקום השסתום מצוין על ידי מחוון המיקום על תיבת ההילוכים).
1.4.2. שימו לב למצב הסגירה בפועל של השסתום;אם הוא לא סגור לחלוטין, סובב את בורג השמירה נגד כיוון השעון (שחרר את אום הנעילה), במקביל סובב את גלגל היד בכיוון השעון עד שהשסתום נסגר במלואו.
1.4.3.לאחר ההפעלה, הדק את הברגים עם כיוון השעון ונעל אותו עם בורג הנעילה (אום נעילה).
1.4.4. סובב את גלגל היד נגד כיוון השעון כדי לסובב את השסתום ב-90 מעלות למצב פתוח לחלוטין.
1.4.5.אם לא ניתן לפתוח את השסתום במלואו, בצע שוב את השלבים של 4.4.2 ו-4.4.3.
1.4.6.לאחר השלמת השלבים לעיל, חזור על פעולת ההפעלה/כיבוי כדי לאשר את המיקום מספר פעמים.ההזמנה הושלמה.
NB.ניתן לכוונן תיבת הילוכים בהתאם לשסתום ± 5 מעלות.
חדשות (4)
איור 8: מיקום ברגים כוונון

2. תפעול
2.1. מדריך זה מתאים רק לתיבת רבע סיבוב.
2.2. הפרמטרים של תיבת ההילוכים (קלט / פלט / סיבובים / חומר) מוצגים בטבלה 1, 2 ו-3.
2.3. חיווי המיקום של השסתום מסומן על ידי מחוון המיקום על תיבת ההילוכים.
2.4.סובב את גלגל היד בכיוון השעון כדי לסגור את השסתום וסובב את השסתום נגד כיוון השעון כדי לפתוח את השסתום.
2.5. הקפד לא לחרוג מהמומנט הנקוב הניתן על ידי הפרמטרים של תיבת ההילוכים (ראה טבלה 1, 2 ו-3) ומותר רק הפעלה ידנית.חל איסור מוחלט להשתמש בכלי הפעלה לא חוקיים, כמו מוט פיתול.היצרן אינו נושא באחריות לכל נזק תוצאתי.סיכון כזה טמון לחלוטין על המשתמש.
2.6. מנגנון ההנעה של תיבת ההילוכים כולל פונקציית נעילה עצמית ואינו דורש מחברים נוספים כדי להחזיק את עמדת השסתום.


זמן פרסום: 30 בינואר 2023